Bremsankerplatte des eLaketric-Elektromotorrads

Bremsankerplatte des eLaketric-Elektromotorrads

In der 3D-Skelett-Wickeltechnik werden FEM-basierte Simulationstools genutzt, um strukturoptimierte Extremleichtbau-Komponenten zu realisieren. Mithilfe von Topologieoptimierung und Composite Simulation lassen sich Wickelstrukturen lastgerecht gestalten und dimensionieren.

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  • Titel: Bremsankerplatte des eLaketric-Elektromotorrads
  • Beschreibung: In der 3D-Skelett-Wickeltechnik werden FEM-basierte Simulationstools genutzt, um strukturoptimierte Extremleichtbau-Komponenten zu realisieren. Mithilfe von Topologieoptimierung und Composite Simulation lassen sich Wickelstrukturen lastgerecht gestalten und dimensionieren.
  • Dateiname: 1802_JTsim_HTWG_3DWS_bremsankerplatte-01_neu_creo.jpg
  • Größe 4961 x 3508 px
  • Schlagwörter: 3D, ICT, Topologie, Simulation, Wickeln, 02/18, HTWG, Hochschule Konstanz, Bremsankerplatte, Elektromotorrad, eLaketric, FEM

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  • Symposium Composites 2018
  • KTM Technologies Simulation
  • Echtzeit- und simulationsgestützte Qualitätssicherung in der Faserverbund-Produktion
  • Bremsankerplatte des eLaketric-Elektromotorrads
  • Topologieoptimierte Struktur mit Hauptspannungen
  • Fertigungssimulation Wickeln
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